Hamilton

Hamilton

เซอร์ ลูวิส คาร์ล เดวิดสัน แฮมิลตัน (อังกฤษ: Sir Lewis Carl Davidson Hamilton; เกิด 7 มกราคม ค.ศ. 1985) เป็นนักแข่งรถชาวบริติช ปัจจุบันแข่งรถในการแข่งขันฟอร์มูลาวันให้แก่แฟร์รารี แฮมิลตันครองสถิติด้วยการเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับเจ็ดสมัยร่วมกับมิชชาเอล ชูมัคเคอร์ และยังครองสถิตินักขับที่มีผลงานชนะเลิศมากที่สุด (106 ครั้ง) ตำแหน่งโพลมากที่สุด (105 ครั้ง) อันดับบนโพเดียมมากที่สุด (209 ครั้ง) ฯลฯ แฮมิลตันเกิดและเติบโตที่เมืองสตีเวนิจ เขาเริ่มต้นอาชีพด้วยการแข่งรถคาร์ตเมื่ออายุหกขวบ โดยเป็นแชมป์การแข่งขันระดับชาติหลายรายการจนดึงดูดความสนใจของรอน เดนนิส ผู้เซ็นสัญญาให้เขาได้เข้าสู่โครงการสนับสนุนนักแข่งรุ่นใหม่ของแมคลาเรน-เมอร์เซเดสใน ค.ศ. 1998 หลังจากเป็นแชมป์การแข่งรถคาร์ตชิงแชมป์ยุโรปและเวิลด์คัปใน ค.ศ. 2000 แฮมิลตันได้เลื่อนขึ้นสู่การแข่งขันฟอร์มูลาเยาวชน ซึ่งเขาก็ประสบความสำเร็จด้วยการเป็นแชมป์ฟอร์มูลาทรียูโรซีรีส์และจีพีทูซีรีส์ จากนั้นเขาได้เซ็นสัญญากับแมคลาเรนในฤดูกาล 2007 ทำให้เขาเป็นนักแข่งรถผิวดำคนแรกที่เข้าแข่งขันฟอร์มูลาวันในการแข่งขันออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ แฮมิลตันชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สี่รายการและสร้างสถิติไว้มากมายในฤดูกาลแรกของเขา พร้อมทั้งจบฤดูกาลด้วยอันดับรองชนะเลิศ โดยตามหลังคิมิ ไรโคเนน เพียงคะแนนเดียว และมีคะแนนเท่ากับนักขับร่วมทีมอย่างเฟร์นันโด อาลอนโซ แฮมิลตันได้ตำแหน่งแชมป์โลกสมัยแรกในฤดูกาล 2008 หลังจากสามารถขึ้นนำในรอบสุดท้ายของการแข่งขันปิดฤดูกาล โดยเขาเป็นแชมป์โลกประเภทนักขับที่อายุน้อยที่สุดในเวลานั้น แม้ว่าการรวมกันระหว่างเรดบูลกับเรโนลต์จะทำผลงานได้โดดเด่นตลอดสี่ฤดูกาลที่เหลือของเขากับแมคลาเรน แต่แฮมิลตัลก็ชนะการแข่งขันหลายรายการด้วยกันในแต่ละฤดูกาล ทั้งยังแข่งขันชิงตำแหน่งแชมป์โลกกับนักขับอีกสามคนในฤดูกาล 2010 แฮมิลตันเซ็นสัญญากับเมอร์เซเดสในฤดูกาล 2013 และจับคู่กับอดีตเพื่อนร่วมทีมสมัยแข่งรถคาร์ต นีโค ร็อสแบร์ค โดยยุติความสัมพันธ์อันยาวนานกว่า 15 ปี กับแมคลาเรน หลังจากชัยชนะครั้งแรกของเขากับทีมในการแข่งขันฮังกาเรียนกรังด์ปรีซ์ ข้อบังคับใหม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ได้เข้ามามีผลในฤดูกาลถัดมา ทำให้เมอร์เซเดสขึ้นมาครองความยิ่งใหญ่ในฟอร์มูลาวัน แฮมิลตันและร็อสแบร์คชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 51 รายการจากทั้งหมด 59 รายการตลอดสามฤดูกาลถัดมา ท่ามกลางการแข่งขันกันเองที่ดุเดือดระหว่างทั้งสองคน โดยแฮมิลตันได้ตำแหน่งแชมป์โลกในสองฤดูกาลแรกคือ 2014 และ 2015 ส่วนร็อสแบร์คได้ตำแหน่งแชมป์โลกในฤดูกาลหลัง ภายหลังที่ร็อสแบร์คอําลาวงการไป แฮมิลตันก็สามารถพลิกเอาชนะเซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล จากแฟร์รารีได้สองครั้งเพื่อรับตำแหน่งแชมป์โลกสมัยที่สี่และห้าในฤดูกาล 2017 และ 2018 แฮมิลตันเป็นแชมป์โลกสมัยที่หกในฤดูกาล 2019 ก่อนที่จะทำลายสถิติมากมายตลอดการแข่งขันฤดูกาล 2020 รวมทั้งสถิติชัยชนะมากที่สุดตลอดกาลในการแข่งขันโปรตุกีสกรังด์ปรีซ์ และเทียบเท่าสถิติสูงสุดด้วยตำแหน่งแชมป์โลกสมัยที่เจ็ด แฮมิลตันเป็นนักขับคนแรกที่มีชัยชนะและตำแหน่งโพลมากกว่า 100 ครั้งในฤดูกาล 2021 ซึ่งเขาจบฤดูกาลด้วยอันดับรองชนะเลิศ โดยตามหลังมักซ์ แฟร์สตัปเปิน ท่ามกลางข้อถกเถียงในการแข่งขันรอบตัดสิน หลังจากไม่ชนะการแข่งขันใดเลยในฤดูกาล 2022 และ 2023 เขาก็ชนะการแข่งขันบริติชกรังด์ปรีซ์เป็นสมัยที่เก้าในฤดูกาล 2024 ซึ่งเป็นฤดูกาลสุดท้ายของเขากับเมอร์เซเดส แฮมิลตันเซ็นสัญญากับแฟร์รารีในฤดูกาล 2025 โดยเขาชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกกับทีมในฤดูกาล 2026 และเซ็นสัญญาอยู่กับทีมอย่างน้อยจนสิ้นสุดฤดูกาล 2027 แฮมิลตันได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ส่งเสริมให้ฟอร์มูลาวันมีผู้ติดตามทั่วโลกเพิ่มขึ้น โดยดึงดูดผู้ชมในวงกว้างที่อยู่นอกเหนือจากวงการกีฬา ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากรูปแบบการดำเนินชีวิตของเขาที่ได้รับการจับตามองอย่างมาก พร้อมกับการมีส่วนร่วมของเขาในการเคลื่อนไหวทางสิ่งแวดล้อมและสังคม เขายังเป็นกระบอกเสียงสำคัญในการสนับสนุนความยุติธรรมทางเชื้อชาติและความหลากหลายที่เพิ่มขึ้นในวงการกีฬาท้าความเร็ว แฮมิลตันได้รับเลือกให้อยู่ในรายชื่อ 100 บุคคลที่ทรงอิทธิพลที่สุดในโลกของนิตยสารไทม์ ประจำ ค.ศ. 2020 ทั้งยังได้รับการยกย่องให้เป็นชาวบริติชผิวดำที่มีอิทธิพลที่สุดในเพาเวอร์ลิสต์ ค.ศ. 2021 และได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์ชั้นอัศวินเนื่องในเทศกาลปีใหม่ ค.ศ. 2021